粉末冶金在汽車行業(yè)應(yīng)用中的重要性有哪些呢?目前，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，越來越普及，汽車重量、廢氣排放、燃料減少、壽命延長和使用功能也有了很大的提高，這與粉末冶金技術(shù)是分不開的。那么粉末冶金在汽車行業(yè)應(yīng)用中的重要性是什么呢?東莞正朗粉末冶金廠家分享：

　　據(jù)了解，粉末冶金現(xiàn)在平均每輛車需要5公斤的粉末冶金制口，可見粉末冶金在汽車上有很大的優(yōu)勢。為了提高汽車的耐熱性，現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動機(jī)使用含鉛和銅的粉末冶金氣門閥座。氣門座使用銅的導(dǎo)熱系數(shù)，導(dǎo)熱系數(shù)是以前的2.5倍，溫度可以降低70度左右。

　　此外，還在汽車上采用了一種鈦合金粉末金處理技術(shù)，減輕了汽車的重量，延長了汽車的使用壽命，鈦合金成本低，價(jià)格便宜，性能和精度也滿足汽車的要求。

　　目前，我們正在研究一種同步錐環(huán)技術(shù)，它是汽車齒輪箱的重要組成部分。如果同步錐環(huán)損壞，車輛在工作中不能換擋。同步錐環(huán)技術(shù)的尺寸精度和沖擊磨損性能很高，需要在局部表面感應(yīng)淬火。硬化層的深度高達(dá)2mm，齒根硬度在74 HRA以上。雖然粉末冶金在汽車中的應(yīng)用不是主角，但它在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。

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