含油粉末冶金軸承和自潤滑軸承有什么差異

　　含油軸承是以金屬粉末為首要材料，用粉末冶金法制造的燒結(jié)體，其本來是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較悠閑調(diào)度孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的利益。運(yùn)用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%~40%潤滑油，用于自行供油狀態(tài)下運(yùn)用。

　　含油軸承作業(yè)時(shí)，軸承溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤滑軸承。含油軸承加一次油可以運(yùn)用較長時(shí)間，常用于加油不方便的場合。而自潤滑軸承是一種兼有金屬軸承特征和自潤滑軸承特征的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特別配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

　　它具有承載才調(diào)高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑才調(diào)強(qiáng)等特征，特別適用于重載，低速，往復(fù)或搖晃等難以潤滑和構(gòu)成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。不只節(jié)油，節(jié)能，而且其作業(yè)壽數(shù)也比一般滑動(dòng)軸承長。

　　含油軸承的潤滑材料是潤滑油，油膜有滿意的厚度，消除了兩抵觸表面的直接接觸。此時(shí)，只存在液體分子之間的抵觸，故抵觸系數(shù)很小，顯著地減少了抵觸和磨損。含油軸承內(nèi)的潤滑油具有易揮發(fā)和易丟掉性，潤滑油膜在高溫高壓下丟掉加快，無法取得應(yīng)有潤滑作用。

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